地铁14号线15标车站扩挖加紧施工

图为将台站中间洞初衬扣拱钢架焊接

    集团四处承建的地铁14号线15标工程中，将台站和高家园站均采用创新技术扩挖法进行施工。该施工工艺复杂，工序转换多，对技术要求高。同时，该项目地下管线众多，地质环境复杂，水文条件恶劣，也给扩挖施工造成极大困难。
    尽管如此，项目部员工始终按照施工方案和技术要求组织施工，加快进度。目前，将台站外挂集散厅及设备用房结构完成85%，出入口及通道、风道结构完成70%，扩挖车站主体中墙纵梁体系、侧导洞、洞桩及冠梁等完成，中间洞开挖完成30%。高家园站主体中墙纵梁体系完成，侧导洞、洞桩及冠梁、初衬接拱完成50%。（马景霞 彭力）