16号线20标PBA暗挖车站边桩机械化施工进展顺利

  由市政集团承建的北京地铁16号线20标项目目前正在紧张进行主体导洞和边桩施工。传统PBA暗挖车站边桩施工多采用人工挖孔，其施工效率低、周期长且受地下水影响大，而受成孔机械使用条件、性能等方面的制约，暗挖专用的机械化成桩施工的技术目前还不完全成熟和普及。为响应国家安全生产监督管理总局提出的“机械化换人、自动化减人”科技强安的要求，我们在16号线20标PBA车站施工中首次引入新型洞桩设备，取代人工挖孔。本设备可满足暗挖空间需要，在复杂地层可高效成孔，改善作业环境，降低降水周期，施工效率高，可同时实现钢筋笼、钢管柱及水下混凝土浇注一体化快速施工。